尊敬的各位公众：

依据《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点[2012]1095号）规定，现将《黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目社会稳定风险分析报告》主要风险及措施予以公示。在公示期间，欢迎各界人士以来电、来信、来访的形式反映情况，发表意见和建议。

一、项目基本情况

1、主要工程内容

广州市黄埔区有轨电车5号线一期工程北起地铁21号线镇龙西站，南至玉岩路站，全长14.41公里，设车站5座，同步建设远期6座车站土建，新建1座车辆段，一座停车场。

2、技术标准

有轨电车；双线；储能供电方式。

3、项目占地及征拆

（1）车辆段：永和车辆段选址位于永和隧道东南侧，占地面积约5.74ha，越秀岭南雅筑小区东北侧的地块内，根据规划文件显示车辆段用地红线范围内主要为居住用地，周边主要为居住用地、商业用地。永和车辆段选址范围现状主要为山林地，不涉及基本农田。

（2）停车?。河婪嵬３党⊙≈肺挥诨迓范?、永丰路北侧，东侧临近防护绿地。选址范围现状主要为山林地，规划为商业用地,不涉及基本农田。停车场总征地面积6.74公顷，其中开发白地2.7公顷，场址范围有1处山包，最高点比周边道路高约25m。

（3）区间：有轨电车在区间设置专有路权，路口及局部地段设置为共享路权，以满足行人和车辆的通行要求。区间桥梁和路基段均按投影线外扩1.5米考虑征地，对于正在实施市政路，由于市政路是先于有轨电车实施征拆，本次有轨电车征地统计不含该部分路中征地。

（4）车站：一期镇龙镇南至玉岩路段设车站5座，平均站间距3.637km。远期预留6座，近期车站除地铁镇龙西为路中（规划）高架站，其余均为路中和路侧的地面站。

二、项目可能存在的社会稳定风险

参照《黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目社会稳定风险分析报告》的初步分析项目可能存在19项社会稳定风险因素为：立项、审批程序、立项过程中公众参与、土地征地拆迁及补偿、管线迁改、资金筹措和保障、大气污染物排放、噪声和振动影响、固体废弃物及其二次污染、公共开放活动空间、绿地及水系、生态环境和景观、水土流失、文明施工和质量管理、劳资关系、社会稳定风险管理体系、流动人口管理、对周边交通的影响、施工安全、社会治安和公共安全、媒体舆论导向及其影响 项目运营管理。

三、公众提出意见及建议的方式和期限。

公示时间：2020年10月13日至2020年10月22日（共10天时间），公众可在本项目公示之日起10天内以实名方式向广州市黄埔区发展和改革局或广州市国际工程咨询有限公司提出书面意见。

风险评估单位：广州市国际工程咨询有限公司

联系人：邓工  联系电话87376737-626

邮箱dzq@giecc.com.cn

单位地址：广州市寺右新马路五羊新城广场911

评估委托单位：广州市黄埔区发展和改革局

联系人：张科  联系电话82118712

地址：广州市（原萝岗区）香雪三路一号行政服务中心

广州市黄埔区发展和改革局

广州市国际工程咨询有限公司

2020年10月13日